北汽蓝谷因亏损遭灵魂拷问!再融60亿续命一年
尤其与投资者密切相关的亏损问题，成了整场会议的焦点。“代总，你去年接受媒体采访时称，北汽蓝谷不久的将来会盈利，但是22年亏损加剧，23年一季度仍然亏损接近 9 亿。”另一位投资者说道。
月29日晚间，北汽蓝谷（SH 600733）发布三季度业绩公告。公告显示，2020年前三季度实现营收322亿元，同比下降716%，归属于上市公司股东的净利亏损284亿元。而上年同期亏损13亿元，同比明显扩大。
在过去一年，北汽蓝谷能够令外界耳目一新，关键因素之一，无疑是企业削减中低端产品序列、加速极狐品牌高端产品投放的高端化布局。2022年，北汽蓝谷将加速新产品投放，并持续拓展换电业务，为新能源汽车市场不断注入新鲜血液。
不会，北汽蓝谷由于智能化转型变革需要，在过去的一年多时间里确实存在亏损情况，但现在就说明年有ST风险，显然为时尚早。
北汽蓝谷发布2020年半年度报告，截止2020年6月30日，2020年上半年公司实现营业收入3，112，084，6558元，同比下滑684%；实现归属于上市公司股东的净利润-1，863，218，4619元，较上年同期68，627，4169元由盈转亏。
北汽蓝谷55亿募资,国内新能源汽车风向标你看懂了吗?
1、月3日，北汽蓝谷公告称，拟定增募资不超过55亿元，用于ARCFOX品牌高端车型开发及 *** 建设项目、5G智能网联系统提升项目、换电业务系统开发项目和补充流动资金。
2、公告显示，北汽蓝谷拟开发兼容换电模式高端旗舰（B级）纯电动车型，定位于中高端产品，该车型可实现新能源汽车智能化、模块化快速换电。同时，北汽蓝谷将在全国范围内与合作伙伴共同推广换电站建设。
3、与众多新能源汽车厂商一样，北汽蓝谷仍然未走出亏损泥潭。
4、东吴证券电新曾朵红团队曾评价，宁德时代进一步整合产业链优质资源，保证合作深度与自身供应安全，提高行业资源配置效率，将在产业链内实现双赢。
5、由此来看，北汽蓝谷高附加值产品结构改善明显，极狐产品广受车主好评。另外，面对狂卷的新能源赛道，北汽蓝谷旗下的极狐汽车秉承“洞察，智慧，极致”的品牌初心，探索出一条场景化造车之路的新路。
6、此外，对于极狐，北汽蓝谷的投入是巨大的，今年5月份北汽蓝谷 表示，已成功募资55亿元，而且超过42亿元将直接投入到极狐品牌的建设上，极狐的被重视程度可见一斑。
60亿定增获批,但北汽蓝谷这场“翻身仗”不好打
对于业绩持续下滑的北汽蓝谷来说，此时能够获批这样一笔定增，显然是利好，所以公告发布后，北汽蓝谷股价大涨，5月22日，北汽蓝谷股价上涨38%，收于48元/股。
尤其与投资者密切相关的亏损问题，成了整场会议的焦点。“代总，你去年接受媒体采访时称，北汽蓝谷不久的将来会盈利，但是22年亏损加剧，23年一季度仍然亏损接近 9 亿。”另一位投资者说道。
对于北汽蓝谷来说，不仅“跑赢”大盘的销量成为行业热议话题，近期展现未来发展方向的定增事件更是获得广泛关注，给所有支持者吃了一颗“定心丸”。
北汽蓝谷拟定增募资不超过55亿元
1、月3日，北汽蓝谷公告称，拟定增募资不超过55亿元，用于ARCFOX品牌高端车型开发及 *** 建设项目、5G智能网联系统提升项目、换电业务系统开发项目和补充流动资金。
2、北汽蓝谷全冗余架构电动平台BE21的电子电气EE架构及底盘技术等相关知识产权，实现向海外企业的技术输出，开中国汽车行业先河，引领全球新一代新能源汽车技术发展。
3、月初北汽蓝谷发布定增预案加码ARCFOX，拟非公开发行股票募集资金不超过55亿元，其中42亿元将用在三款ARCFOX品牌高端电动车型开发、数据中台建设及应用项目和ARCFOX品牌营销 *** 建设项目上。
4、但是，靠着大树好乘凉。2020年8月，北汽蓝谷拟订增55亿人民币，2021年5月宣布落地式。
5、月3日，北汽蓝谷发布2020年度非公开发行A股股票预案，本次非公开发行股票募集资金不超过55亿元。北汽新能源表示，本次募集资金将主要投向ARCFOX品牌高端车型开发及 *** 建设、5G智能网联系统提升、换电业务系统开发三个项目。
