太原地铁每天能收入多少?几年能收回成本
则每条线一日的运营收入约为200万元。如果建设成本和运营成本相似，那么收回成本的时间可能在30年左右。但是，这只是一个粗略的估计，实际情况可能会有所不同。
答案是否定的。在中国地铁的整个运营都是由国企控制的，控制地铁票价，所以想要从地铁票价中收回成本是很困难的。
建地铁是不会回本的。建地铁的目的是为了带动地铁沿线周围的城市建设，方便居民进行生产活动而建的。
而一条地铁的总投资数量如果在300亿，那么至少需要运营10年才能够收回本钱，更何况地铁部门还需要承担地铁工作人员的工资以及日常的维修费用，所以地铁的成本想要回收还是比较困难的。
如何看待太原地铁2号线空载试运行的成果呢
太原地铁二号线是山西省的之一条地铁线路，而太原地铁二号线空载试运行，也就意味着这一条山西人心心念念的地铁线路在不远的将来就要投入到客载阶段。山西人长久以来没有地铁线路的遗憾即将成为过去。
据了解，空载试运行时间不少于3个月，将按照信号级别由低到高，上线列车由少到多，列车跑图时间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。
空载试运行时间不少于3个月，将按照信号级别由低到高，上线列车由少到多，列车跑图时间由短到长，行车间隔由长到短，运营水平逐步提高。
太原地铁的2号线工程的建设有利于太原市整体交通结构的完善，也有利于城市的发展、开发和改造，给我们太原市民带来了很多便利。
太原地铁到底是否停建?最新 回应!
1、没有。截止到2023年1月5日为止，太原地铁三号线正在有序进行中。3号线为轨道交通第二期建设规划申报线路之一，线站位设置需结合最新的客流需求深化分析、行车运营安全、工程实施风险、工程造价成本等多方面因素比选论证。
2、太原地铁3号线目前为止还未开工，本来是一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河、联系汾河两岸片区的骨干线路，在市区呈“L”形分布。只是现在还未开工。
3、太原大井峪地铁站修的慢，由于山西省的省情和其他中东部更为发达的省市不同（这一点就不展开细述了）。
4、恢复了。太原地铁2号线是中国山西省太原市之一条开通运营的地铁线路，于2016年3月全面开工，于2020年12月26日开通运营一期工程，由尖草坪站至西桥站，标志色为中国红。
5、太原市3号地铁现在没开。根据查询相关信息，太原地铁3号线，为一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河、联系汾河两岸片区的骨干线路。太原地铁3号线于2017年第四季度开工，预计2026年开通运营，线路长度30.8km。
