厦门BRT公交起火为什么会死那么多人?
不是的，警方一开始是认为轮胎着火引爆油箱，但是后来连夜调查发现助燃剂是汽油，但是公交都是加柴油的而且柴油一般是点不着的，所以确定是一起刑事案件，是故意纵火的。
大多数火灾遇难者都是浓烟呛死的，如果遇到此类情况，因屏住呼吸，拿车厢里的锤子敲碎玻璃，疏散浓烟，情急之下，找不到锤子，可用自己的硬物，如手机。坐在后排的话，应立即敲碎玻璃，跳下窗，跑到安全地方并拨打紧急 。
他们比普通劳动人民挣得多。真正无家可归的少数人，大多集中在农村，闲散无所事事，精力有余，但既不想在田里工作，也不想出去工作，只好蒙混过关等死。
厦门BRT公交车起火47人遇难,公交车事故中怎样安全逃生?
首先，请您要镇定，要知道在公交车的车门上方还配有一个车门开启安全阀，此安全阀在车辆断电、断气的情况下也可以打开车门。离门近的乘客只要将此安全阀旋转（旋转后车辆会释放气压），然后手动将门打开下车即可。
由于燃油公交车失火后，火势蔓延有一定的时间，乘客基本上只要选择避开火势就能安全逃生，切记不要盲目拥挤、乱冲乱撞。
大多数火灾遇难者都是浓烟呛死的，如果遇到此类情况，因屏住呼吸，拿车厢里的锤子敲碎玻璃，疏散浓烟，情急之下，找不到锤子，可用自己的硬物，如手机。坐在后排的话，应立即敲碎玻璃，跳下窗，跑到安全地方并拨打紧急 。
厦门brt起火:公交起火如何逃生
1、）天窗逃生 *** 一些公交车所配备的天窗是具有安全出口功能的。旋转其上的红色扳手，可以将天窗打开，打开后其开口可以通过一些身材较小的乘客，在危机关头，可为少数乘客多提供一种逃生 *** 。
2、所以，只要察觉到车厢内有液化气泄漏时，乘客就得迅速撤离。由于燃油公交车失火后，火势蔓延有一定的时间，乘客基本上只要选择避开火势就能安全逃生，切记不要盲目拥挤、乱冲乱撞。
3、紧急情况下，乘客可用“逃生锤”击碎侧窗玻璃逃生，部分旧车没有配备“逃生锤”，可以使用钳子、扳手等，敲车窗上侧是更佳位置。
4、首先要取决于火势发展程度，如果慢逃生的机率就大，另外和你所处的位置也有关。如果靠窗或门逃生机率也会大，如果临近起火点，危险就大多了。但不论如何，一定要冷静，不会惊慌看清火势发展方向和人流方向再做决定。
厦门BRT公交车起火47人遇难,公交车事故中主要原因是什么?
1、不是的，警方一开始是认为轮胎着火引爆油箱，但是后来连夜调查发现助燃剂是汽油，但是公交都是加柴油的而且柴油一般是点不着的，所以确定是一起刑事案件，是故意纵火的。
2、截至8日凌晨1点12分，大火已造成47人死亡、34人受伤。市 的现场办公会上透露，起火的公交车是在驶离金山站400 多米处，突然发现后门起火，并且有冒烟。起火后，司机赶紧停下了车辆，并且打开了前后车门。
3、除因绝缘层损坏导致短路并引起火灾外，车内电气线路或电气设备由于私自改装后产生过电流、接触不良等电气故障也是车辆火灾发生的重要原因。2 油路系统故障引发火灾。
4、关于崖州公交车案目前并没有明确的资料信息，但武汉大桥“2·14公交车爆炸案”是能查到报道的。1998年的情人节，武汉长江大桥上发生大爆炸。
5、·7厦门BRT公交爆炸案，是指2013年06月07日下午18时22分，发生在厦门BRT快1B线一辆车号为“闽D-Y7396”的公交车途经金山站往南500米处发生的公交车起火事故。事故造成47人死亡、34人受伤，事故被认定为刑事案件。
