和谐号一等座的座位怎么往后调,靠窗户得
1、靠背角度的调节按钮一般位于座椅两侧，您可以根据需要将靠背前倾或后倾，以获得更加舒适的坐姿。头枕高度的调节按钮一般位于座椅顶部，您可以根据需要将头枕升高或降低，以更好地支撑头部。
2、乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会随之倾斜了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。
3、白色按钮是调节后背靠的，按压后不松手，身体向后靠，即可向后调整靠背的角度。黑色是调节座椅前后的。座位的高低不能调节。在我国的铁路硬座车里，一般都是3加2的分布，中间是过道，两侧是座位。
4、把手调节如图所示，将把手往外扳动，同时倚着靠背，往下压，调节好想要的角度后松开按钮。按钮调节按住如图所示的黑色按键（在把手内侧），然后用后背往后轻轻一顶，就可将座位调整的更斜。
5、在右侧扶手内侧，有一系列的靠背、脚垫调节按钮，轻轻一按，座椅马上按照乘客的指示作出调节。椅子完全放平时，一米八高的男乘客也能舒舒服服地平躺入睡，商务座乘客还有免费的毛毯、靠垫、拖鞋、零食和餐饮提供。
高铁一等座靠窗座位怎么把靠背往后面
1、按住如图所示的黑色按键，然后用后背往后轻轻一靠，就可将座位调整倾斜，若要恢复原来位置，长按即可。
2、高铁一等座可以通过扶手上的按钮来调整靠背。在座位的一侧或者一侧的座椅扶手上寻找座椅调整按钮。这个按钮可能是一个小的手柄或者是一个电子按钮。
3、首先可以先坐在座椅上找到调节座椅后背的按钮。按住按钮来调整座椅靠背的倾斜度，按住后身体往后靠，靠背就会倾斜。松开按钮，靠背的位置一般就会留在设定的位置。
4、动车座椅往后靠的 *** ：动车一等座的座椅 座椅扶手的侧边（靠内）有个按钮，按住按钮不松手，将自己的后背靠着座椅，根据自己的需要调节斜度，调好位置后，直接松手就可以了。
5、高铁一等座靠窗的座位靠背调整 *** 如下图：如图示黄圈处有个黑色按钮，靠过道的座位黑色按钮在对称的外侧，蓝圈的背面。按下黑色按钮；身体后靠到想要的程度；松开按钮即可。
动车的司机室和乘务室的车窗能打开吗?
所以，想像坐汽车那样打开窗户吹吹风，在高铁上是不可能实现的，为了大家的出行安全，高铁的窗户是不能打开的。
列车发生故障或列车晚点时，应听从乘务人员安排，不要慌乱，更不要擅自开启车门或窗户。注意事项六：为保证列车安全运行，旅客严禁进入司机室。动车组顶上方有高压电网，因此动车组顶部严禁攀爬。
高铁窗户不能打开并非设计漏洞，而是和空气压力波有着密切的关系。高铁列车行驶的时候会产生巨大的空气力波，一旦打开车窗，空气力波进入车内之后，桌上的物品就会被吹得一片狼藉。
我们找不到窗户的开关，也从未见过有人打开高铁的窗户。为什么高铁的窗户打不开？物体移动的快慢是与空气压力波的大小成正比的，也就是说，物体移动的速度越快，它所产生的空气压力波也就越大。
列车发生故障或列车晚点时，应听从乘务人员安排，不要慌乱，更不要擅自开启车门或窗户。 注意事项六：为保证列车安全运行，旅客严禁进入司机室。 动车组顶上方有高压电网，因此动车组顶部严禁攀爬。
动车上的窗帘怎么升降的?
动车上的窗帘直接用手拉进行升降。动车上的窗帘是上下推拉式的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。动车上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。
高铁窗帘的升降方式有两种：手动升降和电动升降。具体操作方式如下：手动升降：手动升降的高铁窗帘通常配有绳子或者拉杆，可以通过拉动绳子或拉杆来升降和固定窗帘。法如下：升降：拉动绳子或者拉杆，将窗帘抬起到想要的高度。
拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。根据查询车主指南得知，高铁窗帘的升降很简单。你只需拉住窗帘下方的中间部分向上推，窗帘就会升起。高铁的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以根据需要停止使用。
高铁上的窗帘是直接用手拉进行升降的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。高铁上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。
高铁二等座怎么选大窗
动车火车二等座一般座位尾号是0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。
车打头车时双号座位靠窗是大窗户（两排座位共享一个大窗户）少许后半部，（16编组或8编组车）16车或8车打头车时双号位靠窗是大窗户多许后半部。复兴号部分车厢1A1F为单独自己一个小车窗。
如果你乘高铁，想要选个靠窗的座位，只要去车站或者代售点的人工窗口购买、说明想要A或F的座位即可。
靠窗的座位是A，C是靠过道的座位。目前高铁二等座的布局模式是32，每排共5个座位。座位分别按A、B、C、D、F五个字母排序。
动车和高铁一等座车厢座位每排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；二等座车厢座位每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F为靠窗座位，C、D为靠过道座位，B处于A、C座位中间。
是的，一般的高铁车厢第二排窗户都是大窗户的，之一排的窗户则相对小一些，如果喜欢大窗户，则可以选乘第二排座位。
高铁的窗帘如何拉上去的?
动车上的窗帘是直接用手拉进行升降的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。动车上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。
动车上的窗帘是上下推拉式的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。动车上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。前帘一般是一种两侧带导杆的止回式的遮阳帘，可以随停随止。
向上拉即可。高铁客室窗帘都是带滑槽的框式遮阳帘，这种款式的遮阳帘的在滑槽内下降只需下拉即可，在上推下拉的过程中可以在任意位置停止，且舒缓无异响。
高铁的窗帘可按以下 *** 拉上去：在窗帘中间带有滑槽的，直接把手指放进滑槽内，向上拉动即可。拉到需要的遮阳位置时可以停下，不用任何操作，直接放下手，高铁窗帘会自动固定在上面。
高铁上的窗帘是直接用手拉进行升降的。想要拉上去的话，只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。高铁上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。
