电缆桥架安装施工方案范文3篇
1、电缆桥架安装施工方案1 工程概况： 工程特点及主要事项：弘基商城工程位于天津市塘沽区解放路繁华街道，西为金元宝商厦，东南为商业大厦，东为学校大街。电缆桥架对电力干线及弱电工程配线起承架作用。
2、施工方案范文1：魏河河道清淤施工方案 概况： 根据新区管委会精神，要求龙湖工程6月份蓄水，业主根据拆迁和工程实际情况，初步拟定采用老魏河作为蓄水通道。经现场查看，拟自中州大道魏河桥起，至唐庄村仓库南侧唐庄桥东侧，清淤长度约2000米。
3、(3)镀锌电缆桥架间连接板的两端不跨接地线，但桥架及其支架全长应不少于2处与接地(PE)或接零(PEN)干线相连接。吊顶内线槽的排布 (1)施工前必须进行图纸会审，组织土建、水、电等个专业人员对图纸进行会审。
4、电气安装工程的主要分项由线管、线盒的预留预埋，线槽和桥架的安装，管内穿线，电缆敷设，金属母线槽的安装，照明器具安装，配电箱(柜)的安装，设备接线，防雷接地安装，电气系统调试等。
5、电气安装电缆桥架安装施工 *** 有哪些呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。
6、桥架配线前应消除槽内的污物和积水；缆线布放前应核对型号规格、程式、路由及位置与设计规定相符。
应该如何放电缆
尽可能避免在露天以 方式存放电缆，电缆盘不允许平放，否则会对绝缘层或在进行吊装作业时，严禁同时吊装多盘电线电缆。
对于工业电缆来说，可以放置在仓库相对干燥的地面上。需要避免与可燃、依然的东西接触。那么如果电缆较多，也为了方便调用的话，就需要进行立体存储了，用到的是电缆货架、电缆悬臂货架。如图所示。
整理电缆：将电缆展放在平整的地面上，确保电缆没有交叉、卷曲或过度拉伸。可以使用电缆支架或制定合适的展放方案，使电缆整齐排列。
小盘电缆可用支架支撑电缆盘，边转动电缆盘，边放线。至于成圈小包装的电缆，可采用手工放线，从外圈一头放起，正反两个方向各放几圈，这样可以有利于退纽、不打结。
电缆如何更好的存放？电缆如果要长期存放，电缆是否放置于： 屋檐下。电缆只在不直接暴露在阳光照射或超高温下 ， 标准局域网电缆就可以应用 ， 建议使用管道。 外墙上。避免阳光直接照射墙面及人为损坏。
桥架内横断面的填充率不应超过50%。布放在线槽的缆线可以不绑扎，槽内缆线应顺直，尽量不交叉，缆线不应溢出线槽，在缆线进出线槽部位、转弯处应绑扎固定。垂直线槽布放缆线应每间隔5米固定在缆线支架上。
电缆沟与电缆井怎么连接
）通道地面应尽量平坦，向排水沟方向应有不小于0.5%的坡度，而排水沟向集水井应有0.3%-0.5%的坡度。5）隧道与厂房（或变电所连接处，以及长距离隧道中每隔100m应设带门的耐火隔墙）。6）隧道应尽量实行自然通风。
六，户外电缆沟的盖板，应高出地面，还可以兼作操作的走道。七，厂区户外电缆沟，为了不妨碍排水，其盖板一般低于地面0.3米，上面铺上沙子或碎土八，为了防火，电缆沟进入厂房处或隧道连接处时应设置防火板。
（5）、电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，应避免电缆在支架上及地面磨擦拖拉，电缆表面不得有机械损伤。
支架与预埋件焊接固定时，焊缝应饱满；用膨胀螺栓固定时，选用螺栓要适配，连接紧固，防松零件齐全。 当设计无要求时，电缆支持点间距，不小于规定： (四)电气竖井内支架安装 电缆在竖井内沿支架垂直敷设，可采用扁钢支架。
（一）工艺流程敷设准备→电缆沿电缆沟及电缆竖井敷设→水平（垂直）敷设→挂标志牌。
电力安装的基本工法,如电缆敷设及桥架安装的基本知识?
1、埋地敷设 将电缆直接埋在地下的敷设方式简称埋地敷设，埋地敷设的电缆必须由铠装及防腐层保护，裸装电缆不允许埋地敷设。一般的电缆沟深度不超过0.9m，还需要在电缆沟上铺砖或保护板。
2、）电缆桥架及线槽敷设走向应短捷，并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设。2）根据电缆桥架及线槽敷设走向，向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时，所需预埋钢板位置及荷载。
3、(7)电缆桥架宜高出地面2米以上，桥架顶部距顶棚或其它障碍物不应小于0.3米，桥架宽度不宜小于0.1米，桥架内横断面的填充率不应超过50%。
4、一，导线穿管：SC-焊接钢管 MT-电线管 PC-塑料硬管 FPC-阻燃硬管 CT-桥架 MR-金属线槽 M-钢索 PR-塑料线槽 RC-水煤气管。
5、桥架配线前应消除槽内的污物和积水；缆线布放前应核对型号规格、程式、路由及位置与设计规定相符。
6、在强腐蚀环境，选用其他材料电缆支架、桥架，应符合下列规定：\x0d\x0a1 电缆沟中普通支架（臂式支架），可选用耐腐蚀的刚性材料制。\x0d\x0a2 电缆桥架组成的梯架、托盘，可选用满足工程条件阻燃性的玻璃钢制。
高铁的电是怎样输到车上的
1、高铁车厢顶上有受电弓负责与高铁线路的线路上的电线接触，从而将25kV高压电引到高铁列车中。高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。
2、高铁的动力来源是电力牵引。以前的火车，靠的是内燃机车牵引，只有火车头有动力，烧的是柴油。
3、高铁轨道上面的两条电线是在沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。
4、架空线传输的电，火车有受电弓，升起，靠受电弓接受电力传输。
5、动车和高铁的动力都是电力。电力是通过外设的裸电线与列车上的受电弓接触，产生电路。回路是通过铁轨返回到变电站的。可以看下面的示意图。实际上，电力输电线路的供电还是很复杂的。
