日本新干线有发生过哪些重大高铁安全事故吗
1、JR西日本（本（西日本旅客鉄道株式会社））去年底有新干线列车转向架出现裂痕仍继续行驶，引起外界关注列车的安全问题。
2、月13日消息， 11日，日本新干线列车希望34号在行驶途中传出异响和异臭，中途停靠名古屋站检查时，发现列车车台龟裂且漏油。
3、年1月，日本山形新干线14日夜间发生交通事故，造成1人死亡。2005年12月，日本新干线特快列车稻穗14号在行驶到日本北部山形县，列车脱轨翻车。据日本警方公布的数字，事故中的死亡人数已升至4人，受伤人数达到33人。
4、这列列车之所以会脱轨，主要是因为日本发生了3级的地震。希望发生过地震之后的日本能够尽快恢复，不要影响了人们的正常生活。在2022年3月16日的晚上，日本发生了一次3级的大地震。
5、受地震影响，日本东北新干线一列车脱轨。在事故发生之后，当地的救援部门立即行动了起来，将被困人员救了出来，迅速送往医院进行检查。目前更详细的情况仍在调查之中，并且这一片区域出现了停电的情况，很多列车都暂停了运行。
6、例如，唐山地震。清晨的突然地震造成22万人死亡，14万人重伤。唐山全城瞬间被夷为平地，交通、通讯、供水、供电中断。其次，地面、山脉和其他自然事物的外观也会发生变化。例如，地面上有裂缝和崩塌、山体崩塌、滑坡等。
日本制造危机蔓延至高铁新干线是真的吗?
1、据报道，日本西日本铁路公司19日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，承认车体存在严重裂缝，并称如果在行驶过程中发生断裂，可能导致新干线发生脱轨等重大事故。
2、日本暂时没有办法去应对，此项目现在看来像是一个无底洞，主要原因有两个，巨额建设资金的问题，在就是来自印度本土民众因土地征收问题极力阻止工程所致，现在的项目可以用骑虎难下来形容。
3、日本特别是在在这些方面花了想法，2016年11月莫迪浏览日本，曾任总统安倍晋三例外改动接待计划，邀约莫迪试坐日本新干线，目地便是向印度推销产品日本新干线。
高铁列车脱轨原因
k5133列车脱轨事故的原因主要有两个方面：一是设备故障，二是人为操作失误。在设备故障方面，有可能是列车本身的机械部件出现问题，例如轮对磨损严重、轴承松动等，这些都可能导致列车在行驶过程中发生脱轨。
货物偏载：货物偏载会影响列车各车轮轮重的分配，当轮重减载率达到一定程度后，就会导致列车脱轨。这也是每次乘坐动车时乘务员会对两边层架上摆放的行李进行检查的重要原因。
而这一次泥石流刚好发生在隧道的出口，这才导致由贵阳北到广州南的D2809次列车在出隧道口的时候，意外的撞上了旁边侵入线路的泥石流，导致车辆的七号车和八号车发生了脱轨。
车辆高速运行时，由于激烈的横向振动，或者由于车轮受到过大的侧向冲击力，使车轮跳上钢轨后脱轨，称作跳上脱轨。
此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第116位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失193765万元。
日本7.4级地震导致一列新干线列车脱轨,地震带来的危害有哪些?_百度...
1、更可怕的是，地震可能会导致核辐射。地震会导致核电站的相关机制停止工作，最终导致核泄漏，进而导致核辐射。核辐射造成的灾难不可能在短时间内消除。
2、地震导致半导体和车企停工，将会对世界各国依赖半导体技术支撑的汽车等产业带来冲击。
3、因为在地震的过程当中，这些线路也出现了脱轨的情况，甚至还有一些路段出现了道路受损的情况。那针对这样的情况，新干线那须盐原站这个线路停止了运行。那线路停止运行之后，也会对当地居民的生活造成一些影响。
