宜宾高铁(连接蜀南名城,加速经济发展)
宜宾，一个位于中国四川省蜀南的美丽城市，拥有悠久的历史和独特的自然风光。然而，长期以来，由于交通不便，宜宾的经济发展一直受到限制。为了解决这个问题，宜宾高铁的建设成为了当地 和居民的共同愿望。
宜宾是著名的中国历史文化名城，名酒五粮液便产于这里。宜宾素有“西南半壁古戎州”的美誉，因金沙江、岷江在此汇合，长江至此始称“长江”，故宜宾也被称为“万里长江第一城”。
成贵客运专线，是一条连接成都和贵阳的高速铁路线，其中宜宾至贵阳段，有80km途经云南省，于2019年12月开通运营。这段铁路惠及到云南省内的县市有：昭通市威信县和镇雄县。
简介线路规划成贵铁路客运专线全长636公里，该线路西端与成绵乐客运专线的高铁乐山站相连。
成自宜高铁附近是否还要修高速公路
1、川南城际铁路自宜线自贡段项目和成自高铁自贡段项目等。根据查询自贡市人民 显示，自贡十四五规划的高速路包括川南城际铁路自宜线自贡段项目、成自高铁自贡段项目、成自泸赤至乐自高速公路等高速路。
2、总的来说，重庆建设渝宜高铁和成渝高速加宽等工程的开工建设，将为重庆市的交通基础设施带来重要的改善，促进当地经济的发展和居民的出行便利。
3、以下处理：首先确定成自宜通车后高铁线路改造和调整的需求和可行性。制定线路优化、站点调整、车次安排。最后进行施工和改造，确保新的高铁线路能够更好地满足乘客需求和运行效率。
4、必须，是。高铁线路是每天都会经过高铁的，耗费铁路，是需要常年维修的，一侧是必须有条路的，是为了给高铁备用维修时方便，同时有了这条路时也很安全。
5、根据查询光明网得知，成自宜高铁沿线的处理方式包括以下步骤：地方 、建设、施工、设计、监理五方单位联合进行现场勘界和研判，确认项目房屋拆迁范围，核实房屋拆迁数量，共同开展房屋和人口调查登记。
宜宾东站的项目规划
宜宾东站将设9台20线，并将接入渝昆铁路、内宜城际铁路、成贵铁路，其中成贵铁路3台7线，内宜城际铁路1台3线，渝昆线4台8线，成贵铁路宜宾东站设计高峰时段每小时最高可承接客流量5000人次。
宜西攀大丽高铁，东起宜宾临港站，向西沿金沙江经水富、绥江、雷波，过美姑、昭觉至西昌，再经德昌、米易、盐边至攀枝花。随后，经云南省丽江、大理，终于规划大理北站。项目全长793公里，总投资1627亿元。
预计在2025年开通运营。这一次足足有西站的5倍大。宜宾东站位于南部新区在建的三中心背后。与高铁西站的直线距离约6公里。高铁东站已经开始动工，现场大面积场平，整片区域铺上防尘网，大致规模初见雏形。
起于内江北站（接成渝客专），经自贡，止于宜宾东站（接成贵客专），其中内江市域长23公里，自贡市域长70.7公里，宜宾市域长40公里。设计时速为250公里/小时的城际客专，项目投资估算142亿元。
内自宜高铁起于内江北站（接成渝客专），经自贡，止于宜宾东站（接成贵客专），投资估算110亿-130亿元，是绵遂资内自宜城际铁路的重要组成部分，已纳入《国家铁路网中长期建设规划》及《成渝经济区城际铁路网规划》。
宜宾东站在成贵客专设置的宜宾东站的基础上扩建（新建本项目车场，增设3个站台和7条铁路线）；其余车站为新建。”问题二：有没有达州至自贡的高铁？ 达州到自贡没有直达高铁。
