高速铁路工程地质勘察问题分析?
1、高速铁路工程地质勘察的发展趋势就是采用综合勘察和综合分析方法，因此，山区高速铁路勘察时既要考虑工序的先后，还要考虑各专业的衔接，合理安排勘察工作，这样才能保障勘察工作合理有序地进行。
2、地基稳定性问题：是工业与民用建筑工程常遇到的主要工程地质问题，它包括强度和变形两个方面。此外岩溶、土洞等不良地质作用和现象都会影响地基稳定。铁路、公路等工程建筑则会遇到路基稳定性问题。
3、在广西山区修高铁面临的问题是，山区高速铁路地形复杂、施工难度大，施工质量不容易控制。山区高铁工程线长站点多，工程类型多，经过的地域广，地形地质条件十分复杂，工程地质勘察难度大，存在的问题也比较多。
关于高铁的知识有哪些?
关于高铁的8个小知识如下：高铁司机也有“代驾”因为高铁车上有一种安全警惕装置，要求驾驶员每30秒内必须踩一次踏板。
关于高铁的知识：乘坐高铁，如何选到靠窗座位。旅客通过铁路12306网站或手机客户端购买C、D、G字头的动车组列车时，可根据系统提供的座位示意图选择座位，当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。
高铁上的小知识为什么高铁上没有安全带。不管是汽车还是飞机，乘坐时都会有乘务员提醒你系好安全带。但高铁上却为什么没有呢？第一，高铁的稳定性极佳，很少遇到像飞机那样遇到气流晃动，以及汽车急刹车的情况。
(2) 铁路路外安全常识和注意事项铁路营业线上的路外安全，与社会公众密切相关。
高速铁路桥梁的特点是什么
1、桥梁：高速铁路的桥梁结构不但要满足使用安全性的要求，而且要与运行的列车相匹配，使旅客乘坐舒适，这是高速铁路桥梁与普通铁路桥梁的一个最主要的区别。
2、安全性能好，舒适度高；全天候运行；能源消耗低；占用土地省；高速铁路的桥梁所占比例大，桥梁主要为高架，所以对象中国这样人均耕地占有率低的情况下，修高速铁路是最经济的。
3、公路桥梁：是公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。铁路桥梁：是公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物。
