汉宜高铁列车车窗角度
高铁调节方式有把手调节和按钮调节两种。一般情况是二等座是把手调节，其他是按钮调节。把手调节 如图所示，将把手往外扳动，同时倚着靠背，往下压，调节好想要的角度后松开按钮。
只要拿住窗帘下面的中间部分，往上推就可以了。动车上的侧帘是一种框式结构的遮阳帘，可以随停随止。前帘一般是一种两侧带导杆的止回式的遮阳帘，也可以随停随止。
高铁窗户不能打开和列车高速运行产生的巨大空气压力波有着密切的关系。空气压力波进入车内后，车内物品会被吹得一片狼藉，车外噪音也会进入车内。
二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度；每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座，老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。而一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。
尤其进入隧道就非常明显 ：本来是点状的灯看起来就像是一根很长的灯管了，可见并不存在所谓的“减速”。高速列车车窗玻璃的平度要求更高，光畸变小，看景物不会变形，和没有玻璃一样的视觉效果，看起来就舒服，不会晃眼。
高速列车的窗户是不能打开的，因为在列车高速运行过程中，会产生强烈的气压波。一旦打开车窗，这些气压波就会进入车内，导致车内的货物被吹得乱七八糟，车内的噪音也会进入车内，降低乘客的舒适度。
车窗玻璃一键升降怎么调?
先确定车辆处于停车状态，熄火。打开车辆驾驶边前门，拉开前座椅翻滚，找到一个面朝上的Rockerswitch按钮，再点击即可实现车窗升降的功能。
找到汽车驾驶位置左侧的车窗升降按键（auto）按住按键直至车窗完全升起车窗升起至完全关闭后继续按住按键大约2至5秒当听到“咯噔”一声后表示汽车编程完成这时就可以放开按键实现车窗一键升降。
打开车窗（一键降下）。按压开关直至第一档并保持不动，直至车窗移动到需要的位置。短促按压开关至第二档，即可让车窗自动打开。关闭车窗（一键升起）。
车窗玻璃一键升降的设置方法如下：短按：车窗会自动降到底。短提：车窗会自动升到顶。长按：车窗在下降过程中松手可以停止车窗下降。长提：车窗在上升过程中松手可以停止车窗上升。
怎么样用手机拍到火车或高铁窗外的美景?
1、构图最好使用长焦。摄影是做减法，拍远景，取小景比较合适。我是70/200mm；长焦也有利于虚化玻璃的影响。单反设置： 快门优先，1/1000左右，ISO一般调自动。
2、手机拍摄的快门十分有限，一般最好拍前面没近景的远景，而且光线要比较好才行，近景因为火车速度快没有办法避免干扰。
3、利用阳光在光线下拍照。假装看窗外的风景，用阳光给窗外的风景拍照。如果你一个人，你可以出去拿个支架在那里拍照。这会更方便。我没有太多的机会乘坐 头列车。但是每次我乘坐 头列车，我都喜欢拍照。
4、刘佳的作品《从北京出发》拍摄了高铁在行驶过程中的窗外景色。值得一提的是，她所拍摄的并非静止的景物，而是运用快门速度与高铁的速度形成关联，以固定的快门速度和相同的间隔时间，启动快门拍摄照片，得到连续图像。
5、最简单最常用的构图技巧，就是要将你拍的风景，放到手机或相机的三分之二处。苹果手机或者其他手机都会有九宫格，把那个九宫格的功能打开。这样，如果你横拍风景的话，把你要拍的风景关键点对到中间那两个点上。
