上海地铁开通了几条线
根据上海市地铁运行 可知截止到2021年的12月份，上海地铁一共开通了20条线路，这20条线路里面含磁浮线，另外设有车站508座，其中有两座车站是属于磁浮线车站，其运营的总里程数已经达到了831千米，其中磁浮线有29千米。
到2021年12月，上海地铁共开通磁浮线等20条线路，车站508座，其中2座属于磁浮线，总里程达到831公里，其中磁浮线29公里。
截至2021年12月，上海地铁运营线路共20条（含磁浮线），共设车站508座（含磁浮线2座），运营里程共831千米（含磁浮线29千米），统计数据均不含金山铁路。
上海有20条地铁线路。上海地铁运营线路共20条，在建线路有9条。共设车站508座，运营里程共831千米，运营里程居世界第一。
上海轨道交通共开通线路14条（1-13号线、16-17号线），上海轨道交通全网络运营线路总长666公里（地铁637公里+磁浮29公里），车站数389座（地铁387座+磁浮2座），换乘车站52座。并有5条线路延伸规划、4条线路新建计划。
上海地铁12号线西延伸有没有高架站
地铁12号线全程都在地下运行，没有高架车站。
上海轨道交通12号线的西延伸工程目前已经提上了日常，但是线路究竟如何走还没有最后的定论面。从目前的情况来看，上海轨道交通12号线的西延伸工程有三个选择，分别换乘9号线的三个站点。
有。2022年8月5日上海市轨道交通12号线西延伸工程选线专项规划（草案公示）正式发布，上海12号线西延还有戏，轨交12号线西延伸工程自12号线七莘路站引出，至9号线洞泾站。
号线西起闵行区七莘路站，途经徐汇区、卢湾区、静安区、闸北区、虹口区、杨浦区这六大上海中心城区并最终到达工程终点浦东新区金海路站。
号线西延伸目前该项目已开工，计划2027年底建成通车。此线路将在莘庄镇康城小区正门西侧设置场东路站，建成后会大大改善康城居民的出行。所以，上海康城地铁12号线开工了。闵行区，隶属上海市。
上海12号线西延伸要多久开车
公里。上海12号线西延伸站场西路站位于上海市松江区场西路，荣盛路位于上海市浦东新区。据查询地图显示，两地相距31公里，驾车需要48分钟，途径莘松路、中环路，中途有19个红绿灯。
延长周期了，需要1888天。根据招标公告信息，12号线西延伸建设周期1888天，大约5年2个月，最快2027年才能通车。
年。根据查询上海市人民 信息得知，12号线西延伸已于22年12月正式开工，2027年12月通车试运营洞泾站可与9号线换乘，延伸时间是5年。建成后将有助于松江新城打造成面向长三角的独立综合性节点城市。
年12月。《上海市轨道交通12号线西延伸工程环境影响报告书（报批前公示稿）》施工工程概况部分提到：本工程计划2022年12月启动建设，2027年12月通车试运营。
上海一共有几条地铁线路
上海有20条地铁线路。上海地铁运营线路共20条，在建线路有9条。共设车站508座，运营里程共831千米，运营里程居世界第一。
截至2023年10月，上海地铁运营线路共20条，共设车站508座，运营里程共831千米（含磁浮线，不含金山铁路），运营里程居世界第一，上海地铁最高日客运量为2019年3月8日的1324万人次。
上海地铁总共有上海地铁运营线路共16条。共设车站415座（含磁浮线2座），运营里程共705千米（含磁浮线29千米）。在建线路共有4条，分别为10号线二期工程、14号线、15号线和18号线，在建里程共166千米。
条。根据查询上海市人民 信息显示，截止于2023年6月16日，上海地铁有20条线路在运营中，在建线路有9条，因此上海一共有20条地铁。
截止2020年，上海一共有16+2=18条地铁。
截至2021年12月，上海地铁运营线路共20条（含磁浮线），共设车站508座（含磁浮线2座），运营里程共831千米（含磁浮线29千米），统计数据均不含金山铁路。
上海地铁现状概述
1、根据上海市 的规划，上海地铁未来的发展方向是朝着网络化、智能化、绿色化和人性化的方向发展。
2、上海地铁2022年的营收预计将稳步增长。据上海市规划和自然资源局的数据，2022年上海地铁的营收有望达到3468亿元，较2020年的2868亿元增长22(MISSING)预计上海地铁2022年的营收增长主要来源于投资和运营业务的增加。
3、轨道交通7号线一期工程于2009年12月5日建成试运营，线路长338公里，投入运营车站27座，是上海轨道交通网络中一条南北向的骨干线。线路识别色：橘红色。
4、根据上海地铁百科显示，截至2021年12月，上海地铁已开通运营线路共有20条，共508座车站（换乘站重复计算），地铁线路总长831千米。
5、运营企业共3家：上海地铁运营有限公司（管理三号线），上海现代轨道交通股份有限公司（管理五号线），上海磁浮公司（管理磁浮线）。日均客运量约130万人次，占市域公共客运总量的10%。
6、有近一半刚从新开年加速跑、开工即“决战”，随着上海轨道交通网不断织密，在工作岗位上辞旧迎新，早已是上海轨交人的家常便饭。新年第一天，在九大轨交建设施工现场，不计其数的建设者全力克服疫情影响，热火朝天奋战2023。
