福州几个高铁站
1、有三个高铁站，分别是：福州站：位于福州市鼓楼区华林路，是福州的主要高铁站，也是福州市区的中心站。福州站是峰福铁路、杭福铁路、昌福铁路的交汇站。福州南站：位于福州市仓山区城门镇胪雷村，是福州的另一个重要高铁站。福州南站是合福高速铁路和杭福铁路的交汇站。
2、福州高铁站包括南站和北站。福州南站位于福州市仓山区，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一座一等站，是中国十大区域性铁路客运交通枢纽之一，也是福建省最重要的综合交通枢纽和福州市对外开放的重要门户。
3、到福州鼓楼区动车坐到福州火车北站。根据查询相关公开信息：福州有两个高铁站，一个是福州火车北站，一个是福州火车南站，离福州市鼓楼区较近的是福州火车北站。
4、福州有一个福州站、福建省就有5个：福州站 福州站（Fuzhou Railway Station）位于中国福建省福州市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的一等站， 是峰福铁路、温福铁路、福厦铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
5、福州火车北站。福州有两个高铁站，一个是福州火车北站，一个是福州火车南站，离福州市鼓楼区较近的是福州火车北站。打车从鼓楼区到福州火车北站，车费不超过15元，坐公交车十几分钟，全程距离还是较短，也是最接近于鼓楼区的一个高铁站。
6、福州一共有两个车站，一个是福州站，一个是福州南站。这两个车站都有动车。福州站位于福建省福州市晋安区华林路502号。是峰福铁路、杭深铁路、昌福铁路和合福高速铁路的交汇站，是中国十大区域枢纽之一。
福州至桐乡高铁途经哪几站
沿途车站：上海虹桥、金山北、桐乡、余杭、杭州东、余姚北、庄桥、宁波、临海、温岭、温州南、瑞安、鳌江、苍南、霞浦、连江、福州南、莆田、泉州、厦门北。
d2282厦门北泉州莆田福州南罗源宁德福安瑞安温州南雁荡山台州宁海宁波余姚北绍兴东杭州东海宁西桐乡，d3146厦门北泉州仙游福清福州南罗源霞浦平阳瑞安温州南雁荡山台州三门县宁波余姚北绍兴北杭州东桐乡，d2288厦门北泉州莆田福州南罗源福安霞浦苍南温州南乐清雁荡山奉化宁波余姚北绍兴东绍兴北杭州东桐乡。
G5067/G5066次高铁列车从福州站到萍乡北站总共有17站，07：27发车，15：23到达，全程耗时约7小时56分钟。
福建铁路的高速铁路
温福铁路是福建第一条时速200公里以上的高速铁路，结束了浙闽两省没有铁路直通的历史。温福铁路与杭甬高铁、甬台温铁路、福厦铁路、厦深铁路共同组成东南沿海客运专线，形成长三角通往珠三角的快速通道，福建省5个经济中心城市福州、莆田、泉州、厦门、漳州融入沿海交通网络。
福厦高铁是福建省福州市和厦门市之间的一条快速铁路，全长约275公里。它是中国南方地区一条重要的高速铁路线路，也是福建省内第一条高铁线路。规划与建设 福厦高铁的规划和建设工作始于2012年。该项目旨在提高福建省内城市之间的交通便利性，促进经济发展和人口流动。
对高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外100米范围内的彩钢瓦房、活动板房或者广告牌等建（构）筑物，其产权人或者管理人应当采取安全防护措施，防止因掉落、脱落造成高速铁路安全事故。
厦门到青岛高铁G242途经哪几个站?
1、G244/G241次高铁列车从青岛站到厦门站总共有28站，08：15发车，21：04到达，全程耗时约12小时49分钟。
2、g242次列车由厦门开往青岛，沿途经过下列车站。
3、G244/G241次高铁列车从青岛站到厦门站总共有28站，08：15发车，20：50到达，全程耗时约12小时35分钟。
福厦高铁线路图详细图-站点详情
1、沿线站点 福厦高铁自福州市引出向南经莆田市、泉州市、厦门市，终至漳州市全线共设客站7座，分别为：沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。
2、福厦高铁惠安站也叫 惠安西站，是福厦客运专线的新建车站，位于惠安县紫山镇赤涂仕尾村，距泉州站和仙游站分别为158公里和256公里，距惠安县中心城区约8公里，距惠安南部（台商区）约14公里，距斗尾港区约35公里，距泉港城区约35公里，居于环泉州湾城市发展战略规划的980平方公里核心区范围内。
3、福厦高铁起自福州南站，经福建省莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站。线路全长277公里，设计时速350公里。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站，其中漳州站为既有车站，福州南、莆田、厦门北站为改扩建车站，福清西、泉港、泉州东、泉州南站为新建车站。
福建6条城际铁路获批
1、这6条铁路中有3条位于福（州）莆（田）宁（德）大都市区，分别是福州—马尾—长乐机场城际铁路、莆田—福州长乐机场城际铁路、宁德—福州长乐机场城际铁路，线路总长252公里；2条位于厦（门）漳（州）泉（州）大都市区，分别是泉州—厦门—漳州城际铁路、漳州—港尾—厦门城际铁路，线路总长263公里。
2、根据规划，厦漳海底隧道两端分别连接漳州开发区与厦门本岛，并与规划中的厦漳城际轨道R3线共线，意义重大。 2015年10月13日，国家发改委网站发布关于《福建省海峡西岸城际铁路建设规划（2015—2020年）》的正式批复。
3、“一环”即利用既有福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路及在建的南三龙铁路等干线铁路，与拟新建宁德至南平干线铁路，形成连通9个设区市的城际环线；“两网”即福（州）莆（田）宁（德）大都市区城际线网和厦（门）漳（州）泉（州）大都市区城际线网。此外，还将建设武夷新区轨道交通1条。
4、厦漳城际轨道交通R3线又有了新进展。4月16日，福建省发展和改革委员会（简称省发改委）在福州组织召开厦漳城际铁路环线项目建议书审查会。会上，省发改委审议通过了厦漳城际铁路环线项目的初评报告，并于上周上报至国家发改委审议。
