自驾游热度屡创新高,合资SUV们该如何应对更全面的需求?
其实在最后，我们可以看出，如果把自驾出游进行场景化的定义，并且转化为产品力的话，一辆优秀的自驾SUV，需要更安全、更实用、更舒适、更强劲的表现。对比来看，昂科威Plus在满足基础需求的同时，还带来了更高的舒适性、更强的高级感，自然也成为了亲子或全家人自驾SUV的更优之选。
探界者是雪佛兰品牌的SUV，其外观大气，内饰精美，动力也不错，性价比也很好，还有一定的越野功能，是值得购买的一辆SUV。车身尺寸长宽高分别为4652/1843/1693mm，轴距2725mm，全系传统5座。
昂科威Plus实拍:除了定位,它都Plus了些啥?
聊完外观，再说说内饰部分。昂科威Plus这是第一次实车亮相内饰，并且提供了黑白两套内饰设计供不同消费者选择；无论是出于美感还是照片细节呈现的角度，我都更偏向于白色的内饰。所以，本篇实拍体验的内饰部分都将围绕着白色内饰进行讨论。
年之后，为了能让昂科威这一IP进一步发展壮大，上汽通用别克连续推出了昂科威S及其今日的昂科威Plus和昂科威Plus艾维亚 。昂科威Plus与昂科威和昂科威S是截然不同的车系，以其尺寸4845mm*1883mm*1695mm的车身尺寸就能看出来，其精准定位显而易见要高于之前的两款车。
虽然这次车展别克发布了全新的昂科威PLUS，昂科威家族出现了昂科威、昂科威S、昂科威PLUS三兄弟共存的情况，但三者的定位和消费人群其实是有差别的，今天就在车展现场为大家回顾一下别克昂科威S。
别克昂科威plus的三大件包括发动机、变速箱和底盘。发动机方面，2020款别克昂科威提供了5T和0T两种涡轮增压发动机。实拍车型搭载的是5T发动机，最大功率为169马力/5600rpm，峰值扭矩为250牛米/1700-4400rpm。最高车速可达190km/h，百公里加速时间为3秒，综合油耗为百公里6升。
昂科威plus值得买吗?,
综合上述不足，昂科威plus在驾驶体验方面存在局限，可能会影响日常使用满意度。
在操控性能方面，昂科威Plus的表现值得肯定，麋鹿测试的成绩达到了79km/h。然而，转向虚位的特性对驾驶者的技术提出了更高要求。从空间布局来看，昂科威Plus在内饰豪华感上表现出色，尤其在7座车型的第二排，提供了相对满意的乘坐体验。但第三排座椅的乘坐舒适性相对较差，更多情况下应作为应急使用。
对于想要购买中型SUV车型的消费者来说，上汽通用别克旗下的昂科威S和昂科威plus都是不错的选择。目前，两款车型的售价都在20万元左右，且优惠均在5万元左右。在外观设计上，昂科威S和昂科威plus各有千秋。昂科威S的车头采用了尺寸适中的大嘴式进气格栅设计，两侧的矩阵式大灯狭长，日行灯也集成在这里。
别克昂科威plus值得买。动力方面的话全系都是一样的，0t的涡轮增压发动机加48伏轻混系统，配一个9速的手自一体变速箱，整体行驶起来还是挺平顺的，而且整个车里的那种质感还是挺不错的，5座版本行李箱容积为515L，放倒后排座椅靠背后可扩展至1712L。
别克昂科威plus的十大缺点?
1、别克昂科威plus十大缺点如下：油门有点蹿。二点零T加348伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。没有全液晶仪表盘。
2、以下是别克昂科威PLUS的十大缺点： 油门反应过于灵敏。昂科威PLUS搭载0T+48伏轻混系统和9AT的动力总成，初段过于灵敏，低速拥堵路面下驾驶较为疲劳。 缺乏全液晶仪表盘。
3、外观设计缺乏动感。别克昂科威PLUS的外观采用家族式设计，虽然硬朗大气，但缺乏年轻化元素，这可能不符合年轻人的审美需求。 新车异味。虽然昂科威Plus内饰采用大面积软质材料，但新车仍存在皮革和塑胶味，特别是夏天经过阳光炙烤后，异味更明显，这对有孩子或孕妇的家庭用户不太友好。
4、此外，别克昂科威PLUS在性能上也存在一些问题。油耗偏高，加速性能未能达到理想状态。车辆的噪音控制也需改进，行驶过程中车内噪音较大，可能会影响驾驶者和乘客的体验。悬挂系统的处理不够细腻，行驶在崎岖路面时，可能会让驾驶员感到不适。
5、车漆比较薄，容易被刮花；起步肉；中控台储物空间小；后排座椅不能放倒；后备箱空间一般；隔音效果差；低速行驶顿挫感明显；发动机噪音大；内饰用料一般，塑料感强烈；配置比较低，xing价比不高。
6、别克昂科威Plus虽然凭借多维度的“多10%”策略在市场上取得了显著成功，但其并非完美无缺。尽管定价在299万-30.99万元，昂科威Plus的缺点依然值得审视：设计方面：尽管采用了别克家族设计，但相较于昂科威，昂科威Plus的细节处理可能被一些消费者认为缺乏独特性，贵气不足。
预算30万内,想选择昂科威PLUS和昂科旗其中一个,选哪个呢?
1、所以说，从这两方面来说，个人建议选择昂科旗，也不是说昂科威PLUS不值得入手了，毕竟每一款车都有利也有弊。
2、结合实用性和性价比，我个人推荐入手昂科旗。要知道，毕竟是更高的档次，内饰用料和底盘都更胜一筹。当然，并不是说昂科威PLUS不值得入手。 这应该分为两点。 Envision PLUS 目前没有折扣，缺乏性价比。这是一点。另一方面，Envision PLUS的优势在于机身尺寸刚刚好，更符合家庭的需求。
3、购车指南：对于购车选择，昂科威plus与昂科旗各有千秋。两款车在定价、车身和配置上存在细微差别。昂科威plus以其沉稳大气的外观吸引人，而昂科旗则展现出更为青春动感的气息。两者都沿用了家族式的前脸设计，保持了设计的连贯性。昂科旗作为原昂科雷的国产版，拥有独特的设计风格，展现个性的一面。
4、从动力性能来看，昂科旗略胜一筹。在悬挂系统方面，昂科威前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，而昂科旗前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是五连杆独立悬架。两者在悬挂系统方面基本相同，但昂科旗的后悬架更为复杂。
5、昂科威plus较好。昂科旗最新款顶配版的车身长宽高为4981（mm）x1953（mm）x1736（mm），轴距为2863（mm），昂科威Plus最新款顶配版的车身长宽高为4845（mm）x1883（mm）x1705（mm），轴距为2833（mm）。
6、对于想要了解昂科旗和昂科威plus区别的人，以下是具体的信息：车身尺寸：昂科威Plus的长宽高分别为4845mm、1883mm、1695mm，而昂科旗的车身尺寸是长4981mm、宽1953mm、高1732mm，轴距2863mm。
