2011年9月27日下午,上海地铁十号线列车追尾事故发生原因是什么?
年9月27日，上海地铁通过 微博就10号线追尾一事致歉，称“今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天。”上海地铁在微博上写道，“无论最终原因和责任怎样，给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。
由于新天地站信号故障。根据穿上海市交通管理部门在2011年发布的9·27上海地铁10号线追尾事故可知，该事故是由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞。
”有工作人员推测，出错有两种可能，一种是行车调度员忘记确认前车位置，而前车一直停在区间没有行驶，造成两车追尾。另一种可能是，车站的值班员把新天地站的放行确认信号误发给豫园方向的列车。
9·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程
年9月27日14：10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学至南京东路上下行采用 闭塞方式，列车限速运行。
月27日14时37分，地铁10号线两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标176处发生追尾事故，造成295人到医院就诊检查，目前还有70人住院和留院观察，无人员死亡。
原因：下午两点半左右，由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞。上海轨道交通10号线：全长36公里，共设31座车站，整条线路均在地下。
年9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故，据运营方公开的信息，事故发生在信号系统故障后采用 闭塞 *** 运行约40分钟后。对此，有轨交专家坦承“无法理解为何在 闭塞下发生追尾”。
上海地铁10号线事故后果
对于这个人的行为，地铁未能准时运行到指定地点，对当时很多出行的人的出行计划造成了严重的破坏。
除了被夹在门外，地铁里还有一个常见的危险，还有一种意外跌入车道，这种情况非常非常危险的，无论是不慎跌倒还是故意跳下，都会造成致命的危险。
地铁门快关，女子冲过去的后果就是被门夹住 如果女子没有在地铁门快要关闭的时候，在地铁门上，就不会发生这样的情况了，哪怕她再晚十秒钟也好，她依然能够存活在这个美丽的世界当中。
如果列车员没有注意到有人嵌在里面，一旦启动列车，你就会被行驶起来的车身碾成全身骨碎。这个事故在北京和上海的地铁都已经发生过。只有等地铁开出站之后，全身没有一块完整骨头的你才有机会掉落到轨道上。
上海轨道交通10号线的事故记录
1、上海地铁10号线错向行驶事件2011年7月27日晚高峰时期，一列本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝虹桥火车站方向开出，乘客要在下一站上海动物园下车换乘对面的列车。
2、地点：上海10号线豫园站至老西门站下行区间伤亡：目前有271名伤员就诊，已有180人出院，61位仍在住院，30人在急诊室观察24小时后无事后出院。无人死亡。
3、年9月27日14：10分，上海地铁10号线新天地站设备故障，交通大学至南京东路上下行采用 闭塞方式，列车限速运行。
4、年9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故，据运营方公开的信息，事故发生在信号系统故障后采用 闭塞 *** 运行约40分钟后。对此，有轨交专家坦承“无法理解为何在 闭塞下发生追尾”。
5、由于新天地站信号故障。根据穿上海市交通管理部门在2011年发布的9·27上海地铁10号线追尾事故可知，该事故是由于新天地站信号故障，上海地铁10号线采用人工调度，导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞。
6、小事故如信号故障什么的说都说不完，这里有3个大事件。一 时间：2011年9月27日 地点：10号线上海地铁老西门站至豫园站 事件：14时51分，上海地铁十号线豫园往老西门方向的区间隧道内1005号车追尾1016号车。
