进上海的外地车辆需要什么条件
法律主观：外地货车进 上海 规定：白天都不能进市区，夜间才可以，8：00-20：00不得进入外环。且需备有货运车市区通行证。
法律分析：外地车辆进入上海市需在道口交费，凭票过境；入境一次，收费一次。通行费凭证必须保存到出境为止，7日内有效。超过7日的，另行交费。
外地车牌进上海不需要办通行证，只是在上下班高峰时间段，不要上市区高架路就可以了。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。
外地车限行是什么意思：限行意思是限制机动车出行，必须符合条件才能出行否则将面临行政处罚；国家对机动车实行登记制度。
法律主观：外地车进京有什么限制外地的车牌在北京开有限制，必须按以下规定执行。
根据上海限行规定，外地车（外牌）在规定时间内，禁止在高架快速路、市中心内环地面通行。高架快速路限行规定 限行车辆：悬挂外省市机动车号牌的小客车。 限行时间：周一至周五07：00~20：00（共计13小时）。
厦门限行规定
具体规定为，外地车辆在厦门市区内行驶需办理临时通行证，每天限行时间为早7点至晚7点，周末、法定节假日不限行。外地车辆可通过厦门市交通运输局网站或微信公众号申请临时通行证，也可以在厦门市交通运输服务中心窗口申请。
厦门外地车辆限行规定包括外地燃油车、本地燃油车、外地纯电动、本地纯电动、外地插电混动、本地插电混动。
限行。外地车辆在厦门市区内的行驶受到限制，限行时间为每周一至周五的早上7：00至晚上7：00，周周日及法定节假日不限行。限行范围为厦门市区内的五环路以内道路，五环路以外的道路不受限制。
不限行。根据查询厦门交通管理局 信息显示，截止2023年5月17日，厦门并没有对外地车实行常态限行，除了在特定节假日和特殊会议期间会实行短期的限行措施，其它时间基本都没有限行或限号规定。
每日7时到9时、17时到20时厦门轻型货车限行。每日0点至9点、11点至8点厦门货车限行，思明区道路（不含仙岳路、成功大道）禁止中型载货汽车通行。
厦门车辆不限行。根据查询厦门本地宝信息显示，厦门对于任何的车辆都没有限行的规定，就是不论当地的车牌号还是外地的，在厦门都能随时每天通行。
外地车牌可不可以进深圳市区?外地车可以进深圳市区吗?
外地牌照还是可以去深圳的：根据目前最新的外地车限行政策非工作日的周末是不限行外地车牌的；所以外地车牌工作日周六周日是可以进入深圳的。
外地车牌在法定节假日可以自由进出深圳，工作日早高峰7：00至9：00，晚高峰17：30至19：30外地车牌进入深圳市区需要限行，其余时段可以自由进入。如果想要在限行时间进入深圳，在市内通行的话，需要申请免限行。
外地绿牌深圳不限行。根据深圳交管局下发的现行文件中显示深圳实施的机动车限行政策只针对本地车牌，外地绿牌车辆在深圳市区内不受限制。所以外地绿牌深圳不限行。
法定节假日深圳不限行外地小汽车。一般限行范围是深圳全市范围道路，除部分高速公路及进出深圳口岸路段。非深圳核发机动车号牌的小型、微型载客汽车，大中型客车不受限制，货车进入深圳市道路行驶的应按照规定办理通行证。
外地车，不能在高峰期进入市区（7：00-9：00、17：30-19：30）的一些主干道。除了去深圳各个口岸的。深圳市关于外地车的限行规定具体如下：一是限行时段：工作日早高峰(7：00-9：00)、晚高峰(17：30-19：30)期间。
郑州限号区域?
1、根据通知，2023年2月6日郑州恢复限行。恢复之后的限行区域如下：所有三环以内道路——东三环（107辅道）、南三环、西三环、北三环（均不含本路）以内所有道路。
2、三环。根据查询郑州政府 信息得知，郑州限号是三环以内，东三环(107辅道)、南三环、西三环、北三环以内所有道路，是在三环。
3、郑州限号区域为三环内的所有道路。郑州限号的限行区域为三环以内——东三环（107辅道）、南三环、西三环、北三环（均不含本路）以内所有道路。外地车牌和临时车牌也需遵守限行规定。
4、郑州限号区域主要是指郑州市环境污染严重的地区，以及汽车尾气排放量过大的地区。
5、郑州车限号最新规定是按照尾号在工作日限行。限行时间为每周工作日的早7时至晚21时。限行区域为郑州市三环区域内（均不含三环本路）。
禁行、限行是什么意思?
1、禁行：道路交通术语，即禁止车辆、行人通行的车道、线路、道路的简称。限行：限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种限制某牌号制定时间行驶的交通制度。
2、禁行是道路交通术语，而限行是一种交通制度，禁行是禁止车辆、行人通行的车道、线路、道路的简称，公安机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、限制通行、禁止通行等措施。
3、“限行”与“禁行”的区别，“限行”是允许部分车辆通行，“禁行”是禁止所有车辆通行。 限行一共分成四种。 第一种是交通临时限行。主要是指某些专用车辆需要到达某些目的地，交管部门会采取相应的管制，让特有车辆先行。
